Angeblicher Whistleblower-Pilot enthüllt schockierende Details, wie die Chemtrail-Geheimhaltung wirklich funktioniert.
.https://www.youtube.com/watch?v=lZaD-H_j3pU
TEXT DER BOTSCHAFT DES PILOTEN:
8. Dezember 2014 Meine Cousine, die von unserem Diktator [Obama] gefeuert wurde, kurz bevor er [zum US-Präsidenten] befördert wurde, schickte mir Informationen, die ihm [Obama] von einem Freund gegeben wurden, der immer noch Pilot bei der Luftwaffe ist.
Dieser Pilot sagte, er fliege CHEMTRAIL-FLàœGE! Er sagte meiner Cousine, dass dieser Global-Engineering-Aufwand unter dem Namen “Indigo Skyfold” geht – zumindest im Kreis der Piloten und Flugzeugbesatzungen, mit denen er arbeitet.
Sie werden angewiesen, spezifische Routen zu fliegen, und Satellitenkommunikationsverbindungen steuern die Aerosolverbreitungsmuster.
Was ist nur los mit disem irren Wetter?
Er sagt, dass sie nur von Zeit zu Zeit Kurskorrekturen vornehmen und die Landungen und Starts durchführen. Piloten, Navigations- und Wartungsmannschaften wechseln sich ständig ab und verbringen nur etwa 18 Monate an einer bestimmten Basis. Er stellt fest, dass dies so sei, um Piloten und ihre Familien davon abzuhalten, zu viele Freundschaften zu schließen und am Ende ein “lockeres Mundwerk” zu kriegen.
Plus, sie wechseln sich auch zwischen Tag-und Nachtflügen ab. Eine Basis für Tagesflüge und eine für die Nacht.
Jede Basis umfasst eine 400-km-Zone, und jede Flotte (jedes Geschwader) von Flugzeugen kann drei Staaten oder eine noch größere Schwade des Ozeans abdecken.
Sie sollen einfach nur ihren Job machen und “Das Maul halten!” Ihre Vorgesetzten werden ihnen nur sagen. “Es ist eine Frage der nationalen Sicherheit” und
“Ohne diese Flüge könnten die neuesten technologischen Kriegswaffen unseres Feindes, nach Belieben und mit Leichtigkeit, in den Luftraum Amerikas eindringen. Wir sind engagiert und verpflichtet, unsere Verbündeten vor denselben Bedrohungen aus der Luft zu verteidigen. So erweitern wir den Schutzbereich auf die Länder, die unsere Bemühungen unterstützen [West- und Mitteleuropa / Deutschland].
Feindliche Nationen bauen auch im gleichen Diskurs atmosphärische Schilde auf und versuchen, Schwachstellen in unseren immer weiter entwickelten, luft- und weltraumgestützten Technologien zu entdecken. “
Klingt für mich eher nach einer PR-Aussage. Ich glaube, dieser Pilot glaubt entweder, was ihm gesagt wurde, oder er versucht einfach, ihr Genozid-Projekt zu verharmlosen.
8. Dezember 2014. Meine Firewall erkannte mehrfache Eindringungs-Versuche, als ich den Indigo Code ebenfalls gegoogled hatte. Null-Informationen sind im Internet über diese Operation zu finden. Das ist einzigartig.
Ich erhielt eine ziemlich lange Antwort vom Chemtrail-Piloten.
Zunächst einmal möchte ich sagen – ich bin mit meinen Missionsaufgaben nicht einverstanden. Aber welcher Soldat ist das jemals wirklich? Einige von uns haben in Erwägung gezogen, die Wünsche der Vorgesetzten zu missachten und von Zeit zu Zeit AWOL (amerik. den Posten zu verlassen ohne wirklich zu desertieren) zu gehen. Man lässt uns im Dunkeln, wenn es darum geht, ehrliche Antworten zu bekommen über das, was wir wirklich besprühen. Sollten sie feststellen, dass wir oder unsere Familien aktiv nach Antworten bezüglich ihrer sogenannten “Chemtrails” suchen, dann werden automatisch schnelle Disziplinarmaßnahmen ergriffen.
HAARP und Radar sind zwei weitere nicht zugelassene Forschungsthemen. Es sei denn, unsere Kinder lernen darüber in den [Flugbasis-] Schulen. Darüber können wir weder uns selbst noch unsere Kinder durch ein öffentliches Schulungs-System weiterbilden.
Ich würde meine Familie oder meine Kinder ja nicht absichtlich mit giftigen Aerosolen besprühen. Aber Sie müssen wissen, daß 80% oder mehr keine Familie oder Kinder haben.
Indigo-Piloten werden aus den oberen Reihen innerhalb der Luftwaffe, Marine und Küstenwache gewählt. Die meisten dieser Piloten sind “gegen die Menschheit abgehärtet” und haben keine Skrupel, unerwünschte oder “auslaugende” Elemente in Amerika und der Welt zu töten.
Chemtrails über meinem kleinen Städtchen — Ontonagon/Bundesstaat Michigan
Ich schwöre dir: Die meisten Piloten sind wie Maschinen. Ich nenne sie Tanker Terminatoren.
Ich sollte es dir nicht sagen, aber fast ein Drittel aller Flüge werden von kleinen unbenannten Inseln orchestriert, wo neugebaute Basen in einem Tempo von acht pro Jahr gebaut werden.
Auf diesen extrem abgelegenen Inseln gibt es HAARP-Arrays von jedem möglichen Entwurf aber auch viele Arrays, die diese Inseln in den Tiefen des Ozeans umgeben.
Die US-Kriegsmarine hat anspruchsvolle Unterwasser-Bautechnologie entwickelt. Das erlaubt völlig autonomen Roboter-Tauchfahrzeugen, große Entfernungen zu bereisen und sogar Teile für diese massiven Unterwasser-Arrays zu produzieren, während sie über den offenen Meeresboden fortschreiten.
Jedes Mal, wenn Sie etwas über militärische àœbungen auf See sehen oder hören, werden diese durchgeführt, um den Robotern Unterstützung zu leisten, und ihre Horde an Unterwasser-Roboter-Schergen zu versorgen.
Es gibt vermutlich einen Aqua-Roboter pro Flugzeug, und bald werden es doppelt so viele sein. Du wirst nie in der Lage sein, dies mit Hilfe von Google Earth zu finden, außer vielleicht einen verschwommenen Fleck oder Verpixelungen anstatt dieser Inselbasen und Unterwasseranlagen.
Es ist unmöglich diese Anlagen zu lokalisieren. Sie malen sogar gefakte Wolken über manchen dieser Insel-Anlagen um neugierige Augen fernzuhalten. Mir wurden manche dieser Bilder von zivilen Freunden gezeigt. Aus diesem Grunde weiß ich es.
Ich verstehe vollkommen deine Sorge um die Sicherheit der Menschen. Aber hier kommt der Kracher.
Uns werden Videos in unseren Trainings gezeigt, in denen unser Heimatland von fortschrittlichen Waffen zerstört wird. Dann sagt man uns, dass dies die Folge wäre, falls wir nicht fliegen würden.
Unsere Bemühungen im Aufbau eines defensiven atmosphärischen Waffenschildes stellen die einzigen Missionen seiner Art in der Welt dar. Für unseren Dienst werden wir besser bezahlt als jeder andere Pilot außer den Air Force One-Piloten, die so viel oder noch mehr verdienen und auch zum eigenen Schutz in einer dunklen, geheimen Welt gehalten werden. Sie sagen uns, dass Geheimhaltung uns beschützt und auf öffentliche Rhetorik nicht zu hören.
Wir alle wissen um das Cyber-Programm “Flashpoint” oder FP-03, wie es bei den Veteranen genannt wird.
Dieses Programm ist eine Selbstzerstörungssequenz, die von jeder Boden-, Wasser- oder Unterwasserstation oder auch anderen fliegenden Einheiten aus der Ferne aktiviert werden kann.. Das Signal ist durch drei Satelliten verschlüsselt und kann nicht blockiert werden. In jedem Moment könnte ein solcher Pilot nur 15 Sekunden Zeit haben, um mit Gott seinen Frieden zu schließen. Sie sagen uns, dass dieses FP existiert, um Flugzeuge davon abzuhalten, aus Versehen in stark besiedelten Gebieten abzustürzen. Sie können unsere Flugzeuge per Fernzündung über sicheren Luftzonen zerstören.
Aber im Hintergedanken sind wir uns ziemlich sicher, dass dieses Notfallprogramm die Piloten davon abhalten soll, die chemtrailsprühenden Flugzeuge, deren Ausrüstung oder die Tanks mit dem Gift darin [entrüstet] an jegliche öffentliche, private oder zivile Behörde zu übergeben.
Hast du jemals von irgendeinem Mitglied einer Flugzeugbesatzung gehört, das einen Flugzeugabsturz überlebt hat? Jedes Flugzeug, das abstürzte, war komplett zerstört — aus gutem Grund, da bin ich mir sicher.
Jedes Mal, wenn wir fliegen, riskieren wir unser Leben auf vielfache Weise und besonders bei Nachtflügen. Sie befehlen uns, bei immer niedriegeren Höhen zu fliegen. Wir fühlen uns wie riesige Zuschneidemaschinen des ”dunklen Imperiums”, und wir wissen, dass uns eines Nachts irgendein Typ mit ihren Blastern abschießen könnte, während wir ihren Mondschein-Anbau besprühen oder eine illegale Mary-Jane [Marijuana]-Ernte überfliegen.
Ich weiß, dass tatsächlich einige der Flugzeuge von den Russen, Chinesen und den Koreanern angeschossen und auch heruntergeholt wurden. Aber die Medien werden niemals über diese Ereignisse berichten, da es nicht erlaubt ist.
Das muss wahr sein, denn ich habe noch keinen detailierten Bericht unserer Missionen in einer öffentlichen Publikation gesehen, außer bei Verschwörungstheorie-Sendungen oder bei regimefeindlichen Internetseiten.
Ich riskiere alles, indem ich so viele Informationen enthülle, und du wirst nur sehr Wenige von meiner Art finden. Selbst meine eigene Flugbesatzung würde mich einsperren und vor Gericht zerren lassen, wenn sie über diesen Dialog Bescheid wüssten.
Das ist der Grund, warum ich dich nicht direkt per Email anschreiben kann.
Aber von dem, was mir deine Cousine über dich erzählt, riskierst du auch alles, indem du auch nur diese Informationen an deine Kollegen weiterleitest. Ich salutiere dir, Sir, dafür, dass du dich dem Establishment entgegenstellst. Und dem Großen Bruder [Big Brother].
Ich würde morgen liebend gern nach Hause gehen, und nicht auch nur eine einzige weitere Minute Flugzeit damit verbringen — außer mit einem süßen kleinen Piper Club!
Ich vermisse jene wunderschöne Himmelsbläue meiner Jugend [bevor die Chemtrail-Sprüherei begann], und schäme mich bei dem Gedanken daran.
Vielleicht werden mehr von meinen Mit-Piloten etwas darüber lesen oder hören, und sich entscheiden, auch mit der Wahrheit herrauszurücken. Ich kenne nur einen kleinen Bruchteil des Gesamtbildes, und sie kompartimentieren alles. Sollte ich von irgendwelchen [neuen] signifikanten Entwicklungen erfahren, werden ich deinem Cousin schreiben. Er spürt ein Schwanken in den Ränken, und dass eine Art Meuterei an die Oberfläche dieses GeoEngineering aufbrodeln könnte, gegen dieses Global-Dings-Reinwaschen.
Mein Cousin hat auch immer noch Freunde auf hohen Posten. Also hilft er, ihn zu beschützen.
Die letzen Worte des Piloten waren:
”Alle Piloten sind verpflichtet sich bis zum 15 Dezember bei ihrem CO [Commanding Officer] für spezielle Trainings zu melden, um sich für Indigo Phase II Flüge zu qualifizieren, die voraussichtlich am 21 Januar beginnen werden.”
So schrieb er in seinen eigenen Worten. Das war nicht die Meldung der Air Force. Er wollte, dass ich dies betone. Er glaubt, Er glaubt, dass das Hauptzielgebiet ihrer Flüge in Bereiche im Osten Kaliforniens und Texas verlegt wird, um die Dürre im Herzland weiter voranzutreiben. Außerdem fürchtet er, dass bald ein ganz neues, ”extrem giftiges” Chemtrail-Gemisch gesprüht werden wird, welche eine neue Technologie verwendet, welche diese speziellen Chemtrails komplett unsichtbar macht. An einen angeblichen ”atmosphärischen Schutzschild” glaubt er nicht im Geringsten.
Ende der Botschaft+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
…..Schockvideo der chilenischen Marine
.https://www.youtube.com/watch?v=yU1G1iiHlYw
Infrarotfilm zeigt, wie das UFO einen sonst unsichtbaren Chemtrail zeichnet.
Das alles passt zu meinem Erlebnis im Juli 1989, zusammen mit einem Klienten von mir, der auch Augenzeuge eines langen, fahlgrauen UFO-Frachters in Zigarrengestalt wurde.
SO oder ganz ähnlich sah das Ding aus. (Foto von einer anderen Sichtung in derselben Region der USA, in Walla Walla, Bundesstaat Washington)
Es geschah in McMinnville/Oregon an der Westkuste der USA.
Es ist bestimmt kein Zufall, dass McMinnville nicht nur sehr viele UFO-Sichtungen hat, ein Bauer dort mit Familiennamen Trent knipste das allererste Foto der Welt einer fliegenden Untertasse.
Und hier in McMinnville richtete die CIA den Firmensitz von “Evergreen Aviation,” der Deckfirma für Flugwesen, die von hier aus alles Chemtrailing in den USA leitete! (Hier eine zynisch verharmlosende Website über Evergreen: https://www.evergreenmuseum.org/)
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…..Kontakt und Unterstützung
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